Trong sử dụng thực tế, cánh quạt có phạm vi cố định cần những công việc bảo trì nào?
Trong quá trình sử dụng lâu dài Cánh quạt cố định FPP , để đảm bảo hoạt động ổn định và kéo dài tuổi thọ sử dụng, cần phải thực hiện một loạt công việc bảo trì có mục tiêu. Trước hết, lưỡi dao cần được kiểm tra và làm sạch thường xuyên. Do các lưỡi dao quay với tốc độ cao trong chất lỏng nên chúng dễ bám vào các sinh vật biển (như chân vịt tàu), bùn hoặc tạp chất trong không khí. Những phụ kiện này sẽ làm tăng lực cản của lưỡi dao, giảm hiệu suất đẩy và thậm chí gây ăn mòn bề mặt lưỡi dao. Do đó, cần phải sử dụng các công cụ đặc biệt để tháo các phụ kiện sau mỗi khoảng thời gian nhất định và kiểm tra xem có vết nứt, biến dạng, mài mòn, v.v. Nếu phát hiện các vết nứt nhỏ, phải sửa chữa kịp thời bằng vật liệu chuyên nghiệp. Nếu hư hỏng nghiêm trọng, lưỡi dao cần được thay thế.
Thứ hai, sự kết nối giữa trục và trục truyền động là trọng tâm của việc bảo trì. Cần kiểm tra thường xuyên mức độ siết chặt của các bu lông kết nối để tránh các bu lông bị lỏng do rung lâu ngày. Nếu phát hiện các bu lông bị lỏng thì phải siết chặt lại theo mômen xoắn quy định; đồng thời, kiểm tra khả năng bịt kín của bộ phận kết nối xem có rò rỉ nước (cánh quạt tàu) hoặc rò rỉ không khí (cánh quạt máy bay). Phốt nên được thay thế kịp thời khi phốt bị lão hóa hoặc hư hỏng để tránh rỉ sét các bộ phận bên trong hoặc ảnh hưởng đến việc truyền tải điện do phốt bị hỏng.
Ngoài ra, hệ thống bôi trơn liên quan đến cánh quạt cần được bảo trì thường xuyên. Ví dụ, vòng bi và các bộ phận quay khác bên trong trục cần được bổ sung hoặc thay thế theo yêu cầu để đảm bảo hiệu quả bôi trơn giữa các bộ phận và giảm ma sát, mài mòn; đối với cánh quạt có tầm hoạt động cố định trên tàu bay, cần phát hiện tính năng cân bằng động của cánh quạt kết hợp với chu trình bảo dưỡng tổng thể của tàu bay. Nếu có sự mất cân bằng thì cần điều chỉnh bằng cách bổ sung thêm các đối trọng cân bằng và các biện pháp khác để ngăn chặn độ rung của máy bay tăng cường do cánh quạt mất cân bằng, ảnh hưởng đến an toàn bay.
Những vấn đề phổ biến nào có thể gặp phải trong quá trình sử dụng Cánh quạt bước cố định FPP và cách giải quyết chúng?
Trong ứng dụng thực tế, Cánh quạt cố định FPP có thể gặp nhiều vấn đề thường gặp và cần có giải pháp tương ứng. Đầu tiên, việc giảm hiệu suất đẩy là một vấn đề phổ biến, nguyên nhân chủ yếu là do mòn lưỡi, tạp chất bám trên bề mặt hoặc độ lệch góc của lưỡi. Nếu lưỡi dao bị mòn, có thể sửa chữa vết mòn nhẹ bằng cách mài. Nếu bị mài mòn nghiêm trọng, lưỡi dao cần được thay thế; nếu có tạp chất bám trên bề mặt, hãy làm sạch kịp thời; nếu có sai lệch về góc của lưỡi dao thì phải dùng dụng cụ chuyên dụng để đo, điều chỉnh góc của lưỡi dao đảm bảo đúng yêu cầu thiết kế.
Thứ hai, hiện tượng rung chân vịt bất thường cũng là vấn đề quan trọng cần được quan tâm, có thể do các cánh quạt không cân bằng, các bộ phận kết nối bị lỏng hoặc các bộ phận bên trong của trục bị hư hỏng. Khi có hiện tượng rung bất thường, trước tiên hãy kiểm tra xem bu lông kết nối có bị lỏng hay không. Nếu vẫn còn hiện tượng rung sau khi siết bu lông thì cần kiểm tra cân bằng động của các cánh và thực hiện điều chỉnh cân bằng. Nếu các biện pháp trên không hiệu quả, trung tâm cần được tháo rời, kiểm tra xem ổ trục bên trong, ống lót trục và các bộ phận khác có bị mòn hay hư hỏng hay không, sau đó thay thế các bộ phận bị hỏng rồi lắp ráp lại và gỡ lỗi.
Thứ ba, đối với Cánh quạt cố định FPP dùng cho tàu thủy, hiện tượng ăn mòn cánh cũng có thể xảy ra, đặc biệt là trong môi trường nước biển, nơi mà sự ăn mòn của nước biển sẽ dẫn đến rỉ sét và rỗ trên bề mặt cánh quạt. Để ngăn ngừa và giải quyết vấn đề này, các lưỡi dao cần được xử lý chống ăn mòn thường xuyên, chẳng hạn như phủ một lớp sơn chống ăn mòn đặc biệt; nếu xảy ra hiện tượng ăn mòn, vết ăn mòn nhẹ có thể được sửa chữa bằng cách đánh bóng và sơn lại lớp phủ chống ăn mòn. Khi sự ăn mòn nghiêm trọng làm cho độ bền của kết cấu cánh giảm đi thì cần phải thay thế các lưỡi mới. Đồng thời, có thể cân nhắc lựa chọn vật liệu cánh quạt có khả năng chống ăn mòn mạnh hơn, chẳng hạn như vật liệu hợp kim titan, để nâng cao khả năng chống ăn mòn của cánh quạt.